回首2010-2023年：白俄罗斯窘境中的中国援手两边

　　正在这种下，中国自动伸出援手，而白俄罗斯之后也“知恩图报”，间接赠送了中国一条完整的出产线，而这也是白俄罗斯压箱底的宝物。1994年，卢卡申科正在白俄罗斯的总统选举中成功被选，成为国度带领人，正在他执政初期，卢卡申科提出了但愿取欧盟成立更深条理合做关系的设想，他但愿白俄罗斯可以或许成为欧盟经济和糊口诸多范畴的主要合做伙伴。那时的卢卡申科并不白俄罗斯插手欧盟，以至认为插手欧盟可能会给国度带来更大的经济好处和成长空间。换句话说，欧盟正在贰心中就是一个强无力的经济合做伙伴，对白俄罗斯来说，能获得欧盟的支撑取合做，意味着能够获得更多的市场和资本。白俄罗斯的体系体例取的轨制存正在很大差距，所以国度一方面临白俄罗斯的经济合做有所等候，但另一方面也一直无法接管白俄罗斯正在上的各种做法，出格是对否决派的和对的节制。正在这种布景下，白俄罗斯取欧盟之间的关系逐步变得严重，到了2006年，欧盟起头积极支撑白俄罗斯的否决派，试图通过外部压力促使卢卡申科做出。而卢卡申科对国度的干涉并不买账，他认为本人有能力捍卫国度的从权，并不会等闲于外部压力。这种对立情感的加剧，正在2010年的总统选举中获得了表现，昔时12月，卢卡申科再次被选为总统，然而，欧安组织却指出，选举过程中存正在大量舞弊行为，且否决派的声音被严沉，这使得卢卡申科的蝉联成果未能获得欧盟的承认，两边的关系进一步恶化。跟着卢卡申科蝉联的选举成果被质疑，欧盟采纳了峻厉的经济制裁办法，2010年10月，欧盟外长会议决定对白俄罗斯实施制裁，这些制裁包罗冻结正在欧友邦家的资产，并他们进入欧盟。欧盟的这一做法无疑是为了加大对卢卡申科的压力，但愿他改良体系体例和选举机制，但这些制裁办法却对白俄罗斯的经济发生了深远影响，国度经济遭到了严沉冲击，的糊口程度不竭下降，社会矛盾加剧。制裁的实施让白俄罗斯的经济面对着空前的窘境，因为取欧盟的商业合做受限，白俄罗斯经济的成长遭到了极大限制。2013年，为了缓解经济窘境，白俄罗斯试图向俄罗斯求帮，但愿能获得一笔30亿美元的贷款，但俄罗斯提出的贷款前提十分苛刻，要求白俄罗斯必需将一些主要的国有企业进行私有化。卢卡申科对此，他认为私有化不只会国度经济的不变，还可能现有的社会次序和款式。正在取俄罗斯未能告竣和谈后，卢卡申科又向国际货泉基金组织（IMF）寻求援帮，可IMF的贷款申请同样没有获得通过。IMF认为，白俄罗斯正在经济办理方面存正在很多欠亨明的操做，且缺乏需要的办法，因而无法核准这笔贷款。就正在白俄罗斯几乎陷入经济解体的边缘时，中国自动伸出了援手，中国进出口银行情愿供给一笔总额为10。58亿美元的贷款，帮帮白俄罗斯渡过经济窘境。取俄罗斯和IMF的贷款前提比拟，中国的援帮显得非分特别宽松，中国并不要求白俄罗斯进行私有化，也不会对国度的体系体例提出干涉，中国的援帮仅仅要求白俄罗斯签订三个合做项目和谈做为互换前提，这无疑让卢卡申科感应十分对劲。从此，白俄罗斯不只取欧盟和俄罗斯连结了经济联系，还起头加强取中国的合做，这一转机为白俄罗斯正在全球和经济款式中争取到了更多的自动权，同时也为卢卡申科供给了一个新的交际冲破口。白俄罗斯接到贷款后，敏捷将其投入到国度各项根本设备扶植中，6。5亿美元的资金用来扶植纤维厂，这一项目对白俄罗斯的意义严沉。纤维厂的扶植不只提拔了白俄罗斯的工业化程度，还为本地创制了大量的就业机遇，跟着纤维厂的投入利用，白俄罗斯正在全球市场的合作力也获得了提拔。此外，贷款中的3。4亿美元被用来翻修一段70公里长的高速公，这条公毗连了白俄罗斯的第二大城市戈梅利和临近的史罗宾市，极大改善了两地之间的交通联系。同时，残剩的资金则投入到了铁的电气化项目，旨正在提拔白俄罗斯的铁运输效率，降低能源耗损，进而鞭策国内经济成长。这些根本设备扶植项目无效不变了白俄罗斯的经济场面地步，让卢卡申科从头控制了国表里经济场合排场的自动权。而更为主要的是，白俄罗斯正在这一过程中也起头改变其交际政策，卢卡申科几乎中止了取国度的接触，将交际沉心转向中国，起头深化取中国的经济和军事合做。2013年，中国调派了一个军事代表团赴白俄罗斯，进一步加深了两国的合做，白俄罗斯不只向中国让渡了导弹发射车的底盘出产线，并且这一手艺让渡也为白俄罗斯的军事成长带来了主要冲破。这一系统的高效和精准，提拔了白俄罗斯正在国际军事范畴的影响力，同时也使得白俄罗斯取中国的军事合做愈加亲近。然而，这一手艺让渡却令美国和俄罗斯感应惊讶，他们担忧中白之间的慎密合做可能会改变地域的军事款式，影响到他们的计谋好处。为了报答中国的支撑，白俄罗斯正在卢卡申科拜候中国期间签订了一系列合做和谈，涉及多个范畴，总金额高达35亿美元。这些和谈包罗中国帮帮改建明斯克机场，并扶植两座发电坐，明斯克机场的改建将极大提拔白俄罗斯的交通运输能力，出格是对于提拔取中国及其他国度的联系意义严沉。跟着两国合做的深化，白俄罗斯的经济获得了显著改善，中国的资金和手艺支撑使得白俄罗斯正在根本设备扶植上取得了冲破。而白俄罗斯则向中国供给了丰硕的资本，特别是正在原材料和农业产物方面的供应，到2022年，经济合做进一步加深，2023年，两边的商业额大幅增加，出格是中国对白俄罗斯的出口添加了102。6%。取此同时，白俄罗斯对中国的出口也正在不竭增加，这表白两国之间的商业关系越来越慎密，两边正在工业、能源等多个范畴的合做不竭深化，白俄罗斯的企业正在中国的投资和合做也取得了不错的成就。正在这一过程中，白俄罗斯的地舆劣势也不容轻忽，做为欧亚的交通枢纽，白俄罗斯正在“一带一”中饰演着主要脚色。中国通过取白俄罗斯的合做，将本人的产物和过剩的产能通过中欧班列运往欧洲，而白俄罗斯则充任了主要的物流曲达坐和配送核心，这使得白俄罗斯正在中欧经济合做中占领了越来越主要的。颠末十年的合做，白俄罗斯和中国的商业额从2013年的14。5亿美元增加到了2023年的50。8亿美元，增幅十分可不雅。特别是正在2022年，中国从白俄罗斯进口的货色增幅达到了65。4%，中国曾经成为白俄罗斯最大的商业伙伴。而正在这一过程中，两边一直连结着务实的合做关系，专注于经济范畴的互利共赢，而不涉及认识形态方面的会商。：[1]吴浩鹏，，黄百俊。“一带一”实施以来中国—白俄罗斯经贸合做取瞻望[J]。对外经贸实务，2024，42(4)！56-62。